我國首個開源桌面操作系統“開放麒麟1.0”正式發布，標志著我國擁有了操作系統組件自主選型、操作系統獨立構建的能力，填補了我國在這一領域的空白。

廣西柳州三地同步開展虛擬電廠多功能聯合調控，在多省區同步實現了調頻、直控等快速響應，標志著我國首個區域級虛擬電廠投入運行。

比亞迪舉辦騰勢N7上市發布會，會上，比亞迪發布“天神之眼”高階智能駕駛系統。

中科院計算所等機構用AI技術設計出了世界上首個無人工干預、全自動生成的CPU芯片——啟蒙1號。

在今年夏季達沃斯論壇的展臺上，國內首款抑郁癥診斷機器人正式亮相。該機器人是基于天津大學的腦機接口技術而衍生出的一款產品，患者頭部戴上裝置采集信號，通過智能傳輸到芯片上進行解碼，分析大腦信號，判定最后是否患有抑郁癥。

上海市交通委、發改委聯合印發《上海交通領域光伏推廣應用實施方案》的通知，提出到2025年，應用場景實現多元化，全市交通領域新增光伏裝機容量確保達到120MW，力爭達到180MW（本方案口徑不含物流倉儲領域）。

截至今年5月份，我國5G基站總數達到284.4萬個，占移動基站總數的25.3%，縣級以上行政區覆蓋率達100%，實現“縣縣通5G”。

上海世界移動通信大會將于6月28日開幕，本屆大會將以“明日科技—將至已至”為主題，展示5G、6G、智能物聯科技等領域的最新進展和創新成果。

我國首次高壓力純氫管道試驗，在國家管網集團管道斷裂控制試驗場取得成功，這為我國今后實現大規模、低成本的遠距離純氫運輸提供技術支撐。

我國首個航空安全與仿真研究實驗室在珠海掛牌，并且正式發布我國首個完全自研“全動飛行模擬機視景系統”。

國辦印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。

百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑近日獲得由深圳市坪山區頒發的首批智能網聯汽車無人商業化試點通知書，可在深圳市坪山區開展L4級無人駕駛商業化收費運營。此前，蘿卜快跑全無人自動駕駛運營服務已在北京、武漢、重慶三城落地。

高通技術公司發布白皮書《混合AI是AI的未來》，深入闡述混合AI架構的領先優勢，終端側AI將如何賦能生成式AI實現規?；瘮U展，以及公司如何憑借終端側AI領導力、全球化規模和生態系統賦能，讓混合AI成為現實。

歐洲議會投票決定對生成式人工智能增加更多安全控制措施，OPENAI、谷歌需要對GPT-4等工具進行評估。歐盟人工智能法案的最終談判將于今天晚些時候開始。

國家發改委等部門發布關于做好2023年降成本重點工作的通知。落實稅收、首臺（套）保險補償等支持政策，促進傳統產業改造升級和戰略性新興產業發展。

360智腦的360GPT-S2-V8型號產品獲得了中國信息通信研究院“可信AIGC大語言模型基礎能力”評估報告，報告顯示必選項目評估內容均通過。據悉，360智腦是國內首個通過中國信通院該項權威評估的大模型產品。

市場研究機構Omdia數據顯示，2022年華為手機出貨量為2800萬部。產業鏈人士稱，這意味著，華為對2023年公司手機出貨行情有信心。

商務部辦公廳組織開展汽車促消費活動，推動完善農村充電基礎設施。積極協調推動完善農村地區充電基礎設施體系，依托縣鄉商業網點、企事業單位等場所，合理推進農村集中式公共充電樁場站建設。

全球知名的半導體公司意法半導體和國內化合物半導體龍頭企業三安光電共同宣布，雙方已簽署協議，將在重慶建立一個新的8英寸碳化硅器件合資制造廠。

汽車電子后視鏡CMS新國標GB15084-2022將于2023年7月1日正式開始實施，意味著2023年7月1日起國內取消玻璃后視鏡并且搭載CMS的汽車可以合法上路。